期货动力指数（DI）是衡量期货市场动能的一种技术指标，由美国技术分析大师理查德·阿佩尔（Richard Appel）发明。DI指标由两个分量指标组成：正向动力指数（+DI）和负向动力指数（-DI）。

正向动力指数（+DI）

正向动力指数（+DI）反映期货价格上涨的动能。其计算公式如下：

+DI = 100 平滑平均上涨幅度 / 真实范围

其中：

• 平滑平均上涨幅度 = 14期平均上涨幅度
• 真实范围 = 当前最高价 - 当前最低价

负向动力指数（-DI）

负向动力指数（-DI）反映期货价格下跌的动能。其计算公式如下：

-DI = 100 平滑平均下跌幅度 / 真实范围

其中：

• 平滑平均下跌幅度 = 14期平均下跌幅度

指标解读

期货动力指数（DI）指标通过比较正向动力指数（+DI）和负向动力指数（-DI）来判断市场动能。当+DI高于-DI时，表明市场处于上涨趋势；当-DI高于+DI时，表明市场处于下跌趋势。

DI指标还提供以下信号：

• 交叉信号：当+DI和-DI交叉时，通常预示着趋势的逆转。
• 背离信号：当价格创出新高或新低，而DI指标却未跟随创出新高或新低，表明市场动能减弱，可能预示着趋势的逆转。

期货指数代码大全

期货指数代码是指用来识别不同期货指数的代码。常见的期货指数代码如下：

| 指数名称 | 代码 |
|---|---|
| CME商品指数 | COMEX |
| 道琼斯工业平均指数期货 | YM |
| 纳斯达克100指数期货 | NQ |
| 标普500指数期货 | ES |
| 小麦期货 | ZW |
| 玉米期货 | ZC |
| 大豆期货 | ZB |

使用DI指标的注意事项

DI指标是一个有效的技术分析工具，但在使用时需要注意以下几点：

• 指标滞后：DI指标是滞后的指标，即它反映的是过去一段时间内的市场动能。
• 错误信号：DI指标可能会发出错误信号，因此不应作为交易的唯一依据。
• 结合其他指标：DI指标应与其他技术指标结合使用，以提高分析的准确性。

期货动力指数（DI）是衡量期货市场动能的有效技术指标，通过比较正向动力指数（+DI）和负向动力指数（-DI）来判断市场趋势。DI指标提供交叉信号和背离信号，帮助交易者预判趋势的逆转。使用DI指标时，需要注意其滞后性和错误信号的可能性，并将其与其他技术指标结合使用，以提高分析的准确性。